“海路空地水”全配齐，交通网正“泉速”构建

2月16日，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程开工建设，当日，济南市2022年一季度全市交通工程也同步集中开工，为济南的立体化交通网构建再次按下“加速键”。

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程线路全长7748米，预计2024年建成通车。建成后北侧与起步区规划的快速路顺接，南侧与济广高速、济青高速连接，形成连通主城区和起步区的重要通道，助推济南加速迈向黄河时代。
按照2022年交通运输工作暨作风建设年动员大会安排部署，今年济南计划实施交通重点项目161个，总投资4654亿元，预计今年完成投资660亿元。泉城的立体化网正在“泉速”构建，为泉城市民出行带来更多便利条件。
构建四通八达高速网
济南将全力推进济高、济潍、大西环、大北环、绕城高速、济菏等一批项目，加快“二环一联十六射”落地，强化通衢南北、贯穿东西枢纽地位。

国省干线提档升级
济南将主动畅通市际间瓶颈路，完善跨河通道连接路，支持县域经济发展，打造起步区骨干路，筑牢四梁八柱，支撑“东强西兴南美北起中优”新格局。
今年计划S103旅游公路、旅游路东延通车，全力推进G220起步区段、G309、G104等新一批项目，拉开城市发展框架，助推省会经济圈一体化互联互通。

跨黄通道加速建设
跨黄通道建设将继续推进，让黄河两岸距离进一步拉近。
“万里黄河第一隧”济南黄河济泺路隧道和黄河凤凰大桥已建成通车，全市通车跨黄通道达到15条，将积极推进济泺路隧道北延、G104黄河大桥复线桥、齐鲁大桥、黄岗路隧道、航天大道隧道等工程建设，加快推进G308公铁两用桥、S241济章黄河大桥项目前期工作，助力起步区强力起势。

打造“米”字型高铁网
推动济莱高铁和黄台联络线通车，全力推进济郑高铁，及早启动济滨高铁，融入“一带一路”“京津冀协同发展”等重大战略。

济南轨道交通二期建设推进
全力推进轨道交通3号线二期、4号线、6号线、8号线一期工程以及至济阳有轨电车建设，力争开工建设7号线一期、9号线一期。积极探索实施轨道交通TOD综合开发，促进城市集约高效发展。

力争小清河年底具备通航条件
打造河海联运新通道，完成小清河航道主体工程建设，高标准建设国内一流的内河智慧港口，力争航道和港口主体工程年底同步完成，具备通航条件。同时，积极配合深入研究京杭运河与小清河连通工程，加快实现内河航运“通江达海”。

新开及优化公交线路40条
优化城市公交线网，进一步完善“公交+轨道”运营模式，新开及优化公交线路40条。完成山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目建设，推进公交绿色发展。
济南将落实《城乡客运一体化改革工作实施意见》，探索推进全域公交。加快站台信息化改造提升，推动公交卡证实名化，持续推进公交Mass(出行即服务)建设，推进智慧公交升级。完善公路客运“一站多点”停靠网络，优化资源配置，方便群众乘车。

改造经十路雪山路等18处拥堵点
积极开展交通单元治理，采取车道功能合理配置、信号配时优化、路口渠化改造等交通组织优化措施，提高节点运行效率；加快实施经十路雪山路、燕山立交周边等18处拥堵点优化改造；联合辖区政府、市直有关部门推动实施63个交通单元“网格化”治理，采取分流、优化、整治等措施，改善城市交通微循环。
此外，济南还将继续加强交通枢纽场站停车智慧管理，停车数据纳入全市静态交通云平台。推动ETC停车场景应用，更好地便利公众出行，助力城市交通拥堵治理。
新黄河记者：柴颖颖
编辑：韩璐莹