胖哥汽车频道多方面测评威兰达，到底值不值得买？

威兰达，2020款双擎 2.5L 四驱豪华型，指导价24.08万，排量2.5L，最大马力178Ps，百公里油耗5L，百公里加速s，最高车速180Km/h。外观：上方很窄的进气格栅与两侧大灯相连，有效拉伸了前脸视觉宽度；车头下方纺锤形进气格栅、带透镜的LED远近光灯，前脸看着很酷；威兰达采用多边形的轮眉，增加了阳刚之气，在车流中非常显眼；车头、车尾及侧面底部采用塑料饰板，可避免剐蹭，也方便后期更换；贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，尾部设计看着更加鲜明；采用18英寸轮毂，使得车身侧面看着非常阳刚；车头下方纺锤形进气格栅、带透镜的LED远近光灯，前脸看着很酷，威兰达采用多边形的轮眉，增加了阳刚之气，在车流中非常显眼，车头、车尾及侧面底部采用塑料饰板，可避免剐蹭，也方便后期更换。采用18英寸轮毂，使得车身侧面看着非常阳刚。内饰：中控台采用10.1寸中控屏、7寸仪表盘等，看着比较沉稳大气；中控台采用10.1寸中控屏、7寸仪表盘等，看着比较沉稳大气。配置：10.1寸触控中控屏搭载收音机、蓝牙电话等功能，反应比较灵敏；配备10.1寸中控屏、7寸仪表盘、10寸HUD，支持三屏互联；空调区域的实体按键采用螺旋状花纹，看着很有特点，阻尼感也很不错；虽配备一套原厂公路胎，但过烂路时表现还不错；10.1寸触控中控屏搭载收音机、蓝牙电话等功能，反应比较灵敏，配备10.1寸中控屏、7寸仪表盘、10寸HUD，支持三屏互联，空调区域的实体按键采用螺旋状花纹，看着很有特点，阻尼感也很不错。虽配备一套原厂公路胎，但过烂路时表现还不错。空间：前排设有杯架、中央扶手箱、门板储物槽等，储物空间相当丰富；后备厢常规容积580L，后排座椅放倒后尾厢可平躺下两位成年人；尾厢地台较低，方便搬拿物品，还设有双层盖板、小储物槽，很实用；前排设有杯架、中央扶手箱、门板储物槽等，储物空间相当丰富。后备厢常规容积580L，后排座椅放倒后尾厢可平躺下两位成年人，尾厢地台较低，方便搬拿物品，还设有双层盖板、小储物槽，很实用。动力：配备一套混动系统，动力输出比较迅速，动力表现还不错；配备一套混动系统，动力输出比较迅速，动力表现还不错。用车成本：前后桥间未配备传动轴，加之混动系统，百公里综合油耗仅约5L；前后桥间未配备传动轴，加之混动系统，百公里综合油耗仅约5L。通过性：配备四驱系统，离地间隙也较高，轻度越野不在话下；E-Four四驱系统可合理分配动力，使得过弯时车轮抓地力更强；四驱系统后桥电机上设有减速器、差速器等，使得后轮旋转得非常快；E-Four四驱系统前后分配比达20：80，动力输出更加平顺；DTC四驱系统前后桥间设有多片离合器，可使动力在前后桥间转移；DTV四驱系统后桥左右轮间设有多片离合器，车辆过弯时更加顺畅；四驱系统后桥电机上设有减速器、差速器等，使得后轮旋转得非常快，E-Four四驱系统前后分配比达20：80，动力输出更加平顺，DTC四驱系统前后桥间设有多片离合器，可使动力在前后桥间转移，DTV四驱系统后桥左右轮间设有多片离合器，车辆过弯时更加顺畅。