男人是少年只是玩具大 UNI-K 好开不贵

男孩，大多都是看着电视里的F1比赛长大的，也普遍喜欢引擎咆哮的声音，都有对于速度与激情的向往，而当男孩长大，他会希望自己也能拥有一辆能够让他肾上腺素激增的车，让平淡的生活，也能拥有一些跌宕起伏，汹涌澎湃，不管他有没有钱。

钱多的过法那就太多了，遵循四个字，“喜欢就好”，但是如果预算有限，又不想为生活妥协太多，那选一辆什么样的车，也就变得至关重要，这是一个技术活，既要自己喜欢，也得家里人满意，这样的车不多，但能做到的，都是好东西。

长安全新UNI-K，刚好可以满足你。

外观宛如飞行器的它，从见面的第一眼，就表现出了十足的科技感，一体式的前脸设计，让进气格栅、大灯、日间行车灯等部件之间没有明显的界限，提升了车头的整体感，而棱角分明的各部件又进一步渲染出了个性十足的外观，车尾的尾翼和原厂四出的排气则证明了这是一个狠角色。

的确，它的机舱里放着一台2.0T发动机，在1.5T逐渐成为主流的现在，这样的配置本就难得，而这款发动机还是高功率调校，最大功率233马力，峰值扭矩更是高达390N·m，与之协作的是一台8AT变速箱，高效且平顺，而更高的扭矩也就意味着起步时更强的推背感，也就意味着肾上腺素的加速分泌，那是一种简单的快乐，直接，畅快。
虽然长安UNI-K ( 参数 | 询价 ) 车内的风格也是以科技感为主，但是在做工和用料方面，也兼顾了豪华与舒适。全车座椅采用零重力设计和填充技术，前排一体式运动座椅造型拥有出色的人体工程学设计，最大程度保障驾驶者的舒适性，降低长途驾驶疲劳，增添驾驶愉悦感；后排创新的填充体系能够有效过滤掉细碎振动，支持29°和34°两档坐姿的角度调节，舒适不累腰。

中控部分采用了全新一代未来科技智慧座舱设计，带有3+1四屏联动交互功能，将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更方便，而辅助安全驾驶的信息则进行场景化的信息流动，方便使用，在离车以后，将车机系统和手机互联，通过手机也能查看车辆状态，并能对车辆进行基本功能的控制，实现“全流程”的用车体验，喜欢“尝鲜”的年轻人，当然不会拒绝。

这款车另一个能让家人满意的点，就是空间。4865/1948/1690mm的长宽高尺寸带来了更大的可用空间，而2890mm的轴距则在提醒你，这款车足以给后排乘客带来舒适宽敞的承托体验，在这样的后排中，你有充足的空间找到一个舒服的姿势，并且如果一个姿势坐累了，还能再换一个姿势，如此的空间表现，可以帮助你说服家人为其买单。

除此之外，这款车的中高配车型还带有NexTrac适时四驱系统，可根据实际路况以及车轮的附着力对扭矩进行0-100%的动态分配，在雨雪和泥泞路况提高行驶的平稳性，降低打滑的可能，4WD LOCK模式更可以提高较差路面的通过性，即使走一些相对艰难的路面，也不用担心被“扔”在路上难以前行，让旅途多一分从容。

男人至死是少年，只有玩具越来越大，这是一种生活态度，而买一辆同时也能让家人满意的车，则是一种成熟，如果一定要在自我和成熟之间找一个平衡点的话，长安UNI-K，是一个不错的选择。

男人是少年 只是玩具大 UNI-K 好开不贵

男人是少年只是玩具大 UNI-K 好开不贵