“安排警车给微商开道”，王小琴们在认真地吹牛

来源:新京报

“忽悠，接着忽悠”，范伟在小品《防忽悠热线》里的这句台词，经典程度真的堪比王境泽的那句“真香”——现实中，总有些人被其点中“死穴”。前不久因让设计师“一天设计150张图”而登上微博热搜的王小琴，其所在公司深圳飞越旅行就“翻车”了，原因就在于忽悠得太猛，一不小心跌到自己挖的坑里了。

据深圳商报报道，自称“飞越旅行创始人”的王小琴系做微商起家，官方公号介绍中，王小琴是微商团队会奖旅游行业领军人物，被誉为“会奖旅游行业奇迹女王”。在微商动辄跟传销、假货、骗局等乱象捆绑呈现的背景下，这本就耐人寻味。

但更“好玩”的在后边：飞越旅行对外宣称，自己拥有15年专注高端微商会奖旅行的经验，但微信问世还没满10年；公司文章标榜，在其大型活动中，警车开道、贵宾专属通道&快速通关等都是标配，但这也遭到质疑。

什么叫“吹牛吹大发了”？这就是：飞越旅行自称服务微商团队15年，可这分分钟被常识“打了脸”——依托于微信“私域流量”出现的微商行业，存在时间都不超过10年，难怪网友戏称，“这是吹牛没打好草稿？”而声称安排警车为微商大型会销活动开道，也挺有想象力。

警车开道“不是你想开，想开就能开”的，法律对其适用情形有明确规定。号称此举成该公司活动标配，让人忍不住想起那句流行语：几个菜啊？喝成这样。看这浮夸的画风，跟那些言必称“喜提”的微商宣传文案还挺搭，果然是做微商起家的。

都说“吹牛不上税”，可吹太狠了，容易把牛皮吹破。飞越旅行方面大概也没想到，这样的夸大式宣传，本是为了将自身逼格托上去，到头来却把自己口碑拉下来。但从“百因必有果”的层面讲，这也是必然：连自我包装都犯这么低级的错误，被嫌Low真不奇怪。

值得注意的是，这次虚假宣传遭到起底，是“一天设计150张图”风波的余波，属于负面事件激起的次生舆情。原本要求设计师“一天设计150张海报”、加班不给加班费，就被认为是挺低级的裁员方式、挺Low的压榨手段，当事人王小琴也因此蹿上热搜、成为“2020年第一个‘网红’”。没成想，该公司的不规范操作，是贯穿到外宣跟内部员工KPI制定始终的。

这样的“不规范”，往前一步就是作恶。细究起来，对工作刁难性地加量，还不给加班费，已涉嫌损害劳动者权益。而夸大其词的宣传，也不啻为欺骗，损害的可能是甲方权益。

事实上，其损害面远不止于此。正如有媒体讲到的，微商代理们在朋友圈中晒高端旅游活动，就是为了营造做微商能成功的幻觉，通过“高端化”包装增加代理对公司的认同感，也骗更多人成为其下线，故这也是微商们“割韭菜”的常见途径。而微商界的会奖旅游模式，大致有两种：鼓励代理补货升级后，得到出国旅游的奖励；在旅游过程中举办招商活动，刺激代理交钱升级。

微商们“割韭菜”，而飞越旅行的业务，无异于为其提供“镰刀”，这至少在道德上就难以抹去污点。可从该公司官网介绍看，它似乎以此为荣——其标出的知名直销企业和大微商品牌，相当一批曾因传销深陷舆论漩涡，但凡有点耻感，可能都会跟这些企业切割，而不是拿来贴金。

还是那句话：出来坑人，迟早是要还的。如今，该公司被扒后进入舆论质疑的射程，也算是舆情代价维度的“还”了。□佘宗明（媒体人）