“在智能驾驶方面,进入大模型时代的理想AD Max 3.0正在以过去难以想象的速度长大和迭代。本月内,理想汽车就将向部分内测用户交付不依赖高精地图的城市NOA功能,通勤NOA也将在下半年上线。”理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋博士表示,“在先进的技术架构和高效的训练平台共同推动下,我们相信智能驾驶将会很快在家庭出行中实现大规模普及,AI司机解放人类司机的明天也不再遥远。”
Mind GPT的强大能力,首先得益于知识增强的建模技术和理想知识图谱LiKG 1.0,让Mind GPT拥有了更高的知识准确性。其次,Mind GPT能够作为大模型控制器调用外部工具,持续拓宽大模型的能力覆盖。同时,Mind GPT自带记忆网络,用户可以选择让理想同学基于历史对话记住个性化偏好和习惯,理解用户近期状态,成为家人们的好伙伴。而Mind GPT的在线强化能力,更让它可以基于用户的每一次反馈和纠偏不断迭代自身能力,让理想同学“越用越好用”。
智能驾驶:AI司机解放人类司机的大模型时代
得益于理想AD Max 3.0先进的技术架构和出色的迭代效率,理想汽车即将在本月向北京和上海的内测用户交付不依赖高精地图的城市NOA功能,让用户拥有一个像人类司机一样走出地图、识别万物、规划决策、持续进化的AI司机。下半年,城市NOA的开放区域将逐步增加,通勤NOA功能也将开放给早鸟用户。通过大模型技术满足更多城市、更多用户使用城市NOA的需求,理想汽车将推动智能驾驶在更多家庭出行中得到普及,最终实现AI司机解放人类司机的目标。
大模型时代的城市NOA解决方案
要让AI司机全面替代人类来开车,就必须让它学会走出地图,像人类一样实时感知真实世界、理解道路环境。首先,理想AD Max 3.0基于BEV架构的车端感知模型已经可以在绝大多数路段实时生成稳定的道路结构信息,奠定摆脱高精地图依赖的基础。