不打折的好产品才能带来不打折的靓声音欧迪臣最新DSP独家细评测

消费者用户买东西的时候乐于听到“打折”，但产品使用过程中又很怕质量“打折”，在汽车音响系统改装过程中这个问题可以说经常碰到。因为设备搭配问题让好器材的真正实力难以发挥，音质效果就等于打了折扣。车载DSP处理器不但针对性解决这个音质“打折”问题，更随着越来越多路数加入的DSP音频处理中心发展，也随着汽车科技的进步紧随汽车升级换代跟进进行数字信号处理。意大利Audison欧迪臣最新的bit nove处理器不但拥有6进9出处理能力，还具备最新的USS技术，完全满足原车音响提升或者后装音响的调音，更是有针对性解决连接时信号输出出现静音的问题！

突破原车系统调音屏障

从线路配置上不难看出bit nove完全具备主动三分频玩法的能力，9路输出让扬声器单元独立调教，效果改善明显。而且具备9路也是相应配合目前新车具备三分频系统甚至标配就是主动分频的系统玩法而来。对接原车系统时更可去除原车EQ设定，对原车信号进行合频。通过精细整合改善原车非平衡信号的问题，音质提升就抛弃了“枷锁”，对于获取更好的声音体验不再有屏障。

各种后装需求都能通杀

欧迪臣公司在2007年就推出第一代数字音频处理器，十多年的经验以及近年大力推广FULL DA HD全高清技术下，这款bit nove肯定不会局限于原车系统的提升。两路光纤信号输入，采样率高达192kHz/24bit，DSP核心则是采用266MHz/32位浮点技术，6路高/低电平输入信号更可满足任何后装升级音响的系统搭配。配合9路输出，从不少改装bit nove的改装案例可以看出“标准”配搭高端扬声器的三分频系统玩法，在提升声音解析力、低频力度以及强大声场效果上的一一需求都被bit nove通杀。

bit nove搭配法国FOCAL亚麻盘三分频案例

此案例中搭配的是意大利卓傲发烧三分频系统

小白15分钟也能调出靓声

“硬实力”去解决音响系统搭配硬件问题，改装的应用场景中则更看重产品的人性化机能。其中一个就是出现较多的与主机对接后音频信号出现静音，欧迪臣公司为bit nove加入USS（Universal Speakers Simulatro）技术，针对带“扬声器负载检测”电路的头级系统改善静音这尴尬问题。在玩法上AUX辅助输入的加入，让bit nove可以从智能手机或者平板电脑这个时下主力的便携高清无损播放源获取高品质数字信号，也能通过bit DMI和Hi-Res高清播放器对接。而不得不说的则是针对智能调音这机制，通过对接欧迪臣bit tune，就算是调音小白，bit nove和bit tune的配合能诊断出声道channel或相位，信号线或某个声道没有接好无声音等常犯错误，从而减少基础数据设定实际，提升效率。

一侧固件升级开关和电脑USB连接口

信号处理调试面板

通过遥控面板可以快速选择调音模式

360汽车网点评：音频处理器，核心离不开对于信号处理和调音的本质。售价上打折扣相信用户绝得喜闻乐见，而效果打了折扣则是没人愿意看到。bit nove一边是跟随汽车原车系统科技发展推出多路数输出满足需求，一边保持着无论原车系统还是后装高端系统都能有出色调音效果，两者目的都是只有一个，别让音质效果打折！

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不打折的好产品才能带来不打折的靓声音 欧迪臣最新DSP独家细评测

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