中国铁路沈阳局集团有限公司全面启动京哈线集中修施工作业

“车辆分解，抓紧对位”……5月9日5时35分，中国铁路沈阳局集团有限公司管内昌图站至双庙子站京哈下行线间，更换钢轨、线路清筛施工作业激战正酣。

“列车运行对钢轨和线路的碾压冲击，给线路设备设施带来不同程度损耗。按照集团公司统一部署，5月3日至6月30日，对京哈线设备设施实施大规模集中整修，消除设备隐患，确保列车运行安全。”沈阳工务机械段施工负责人王彦宇介绍。

沈阳局集团公司统筹疫情防控和安全生产，针对此次京哈线集中修施工人员密集、点多线长、流动性强的实际，严格遵守属地疫情防控规定，落实作业人员工作生活“两点一线”制度，不断优化施工组织，提高施工质量。

为安全、优质、高效完成本次京哈铁路集中修施工，沈阳工务机械段多次召开专题研讨部署会，全面精准研判施工安全风险，不断细化完善补强方案措施，组织近3000名干部职工和138台大型养路机械集结到京哈铁路，全面开展施工作业。

每日施工前，该段对施工作业区段线路进行调查，准确掌握施工区段线路设备状态，细化施工组织方案，优化“一日一案”，严把“两图两表”，实施“挂图作战”，确保施工计划、安全预案等环节卡控到位。施工过程严格落实各项管控措施，重点盯控曲线、桥隧、站内等特殊地段施工安全质量。施工后，对标对表严格回检，确保线路作业质量达标，达到列车放行条件。

据悉，此次京哈线集中修施工作业，计划完成线路清筛116.8公里、更换钢轨103.1公里、更换轨枕19.5公里、线路机捣506公里、道岔机捣327组、线路打磨373公里、道岔打磨320组。(李季春苏博陈明)

来源：中国铁路沈阳局集团有限公司党委宣传部