关注｜理想L9 3天订单突破3万，2025年理想汽车销量目标160万辆
文：懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 6月25日，理想汽车官方发布消息称，72小时之内，理想L9订单已经超过3万辆。
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图片来源：理想汽车官方公众号
6月21日，理想汽车发布了旗下第二款车型——理想L9。除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升。理想L9仍将采用增程式驱动，搭载1.5T四缸增程器，并配备双电机，综合工况纯电续航里程215公里。
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理想L9
新车售价为45.98万元，特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元，将于8月开启交付。当天，官网开启预订后，由于新车预订过于火爆，服务器一度瘫痪，登上了热搜。
在发布会上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想放言称，“哪怕是和库里南比，我们也完全不怕”。此外，李想表示“欢迎大家开着库里南、GLS、迈巴赫、揽胜、X7等顶级SUV一起来试驾”。
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理想汽车创始人、董事长兼CEO李想
除了放出对标库里南的豪言壮语之外，近期，李想在接受《证券日报》采访时表示，到2025年，理想汽车要占据20%的市场份额。他预计，2025年国内将会销售超过800万辆智能电动车，这就意味着理想汽车的销量目标刻度定格在了160万辆。
截至2022年5月底，理想ONE累计交付量已达171467辆，完成了160万辆目标的十分之一。但是仅靠理想ONE和L9，达成目标可以说是“压力山大”。
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明年开始，上海不再为增程式汽车发放绿牌
而且要知道，明年开始，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，上海市不再发放专用牌照额度。增程式车型将和燃油车同等待遇，所以转型纯电动车势在必行。
从理想汽车的招股书可以看到，公司明确表示自2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。也就是说，L9之后理想汽车或许就要开启纯电的道路了。
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