李想：理想汽车40万辆家用交流充电桩比例突破75%
https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/386fdca9b17a42b8bb10c31d7cd65dce~tplv-tt-large.image?x-expires=2003927701&x-signature=%2FepjQghotJvu0XEDnCCkXduVH8M%3D理想汽车创始人李想最近频繁使用微博发表心得，就在今日，他公布：该品牌旗下总计40万辆车的家用交流充电桩安装比例突破75%。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/e03167fbbb3e491f8d54f2582bb3b2df~tplv-tt-large.image?x-expires=2003927701&x-signature=JgyOqW8Z3zKTWb4qHiKWIeIcKqw%3D
这条微博透露了两个重要信息点，第一是理想汽车已经完成旗下各车型总计40万辆的交付工作，在前不久结束的理想科技日上，刚刚下线了第40万辆车。第二是，这总计40万辆车当中有75%以上的用户安装了家用交流充电桩。
由于现阶段，新能源车还在发展阶段，充电补能问题一直是最大困扰。根据第三方调查数据显示，截止到去年第二季度，我国新能源汽车用户，私人交流充电桩安装率不足三分之一。一直是家用充电桩远低于共用充电桩的情况，一定程度上限制了新能源汽车的普及。
理想汽车家用交流充电桩安装比例突破75%算得上是里程碑式的表现。理想汽车目前主要是增程式设计，虽然理论上可以不充电补能只靠加油使用，但经济性和环保效果较差，这一数据显示理想车主主要补能方式依然是充电，而且大部分有条件安装家用交流充电桩。
这意味着，对于理想汽车的主要面向用户群体来说，即便是购买即将推出的纯电车型，大部分也不会因为日常补能困难而困扰。
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