2022沃德十佳内饰公布，网友：还不如十几万的国产车
在WARDS AUTO发布的十佳榜单里，每年的“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”是比较受消费者关注的。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/bbe2a8a87fa7430a8562fc2b2676681c~tplv-tt-large.image?x-expires=1983701849&x-signature=Ap6zumT6jw4t3lYTKWrm8MCzdgM%3D
近日，2022沃德十佳内饰评选结果出炉，但对于今年入榜的车型，中国网友们好像不是很满意：
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是不是很好奇今年上榜的车型都有哪些？它们又为何让网友们不服？别着急，答案马上揭晓。
2022沃德十佳内饰
考虑到入榜的车型有十款，场长会挑一些有代表性的、大家熟悉的车型来简单点评，这里先带大家过一遍今年的十佳内饰：
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宝马iX
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福特Maverick
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捷尼赛思GV70
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Jeep Grand Wagoneer
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起亚EV6
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Lucid Air
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奔驰EQS
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Rivian R1T
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丰田坦途
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大众高尔夫GTI
可以发现，十佳内饰里，有些车型是公认的优秀，有些车型却让人觉得勉强。虽说好看与否是因人而异，但从市场的角度来看，满足大部分人审美的内饰，才是一套好的内饰。
作为内饰设计大户，奔驰这次依旧没有缺席，新车EQS没有辜负“S”这个字母，大尺寸的联屏覆盖了整个中控台，曲线的运用也将科技感与优雅相结合。
相比于奔驰EQS，宝马iX内饰更喜欢使用直线，很明显，科技感和未来感就是宝马想强调的，但这样前卫的设计，估计喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人就难说了。
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综合来看，场长觉得Lucid Air和捷尼赛思GV70的内饰比较容易给人好感，至少视觉上给到了不错的高级感，入榜不会引起太大争论。
但是，像Rivian R1T、Jeep Grand Wagoneer、丰田坦途的内饰，特色是有了，但整体设计却不够出色，甚至还有一股粗犷的气息在里面。
国内消费者比较关注的高尔夫GTi，对于大众来说，这套内饰确实更科技、更数字化，但放在2022年来看只能说中规中矩，要拿高分是比较难的。
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值得一提的是，入榜沃德十佳内饰，需要有优秀的设计、出色的做工用料、良好的人机工程学、舒适的座椅以及便捷好用的交互系统等。
网友：国产车不比这强？
近年来，中国品牌车型的内饰设计、用料、智能交互等方面一直在进步，有些国产车只卖10几万，内饰却能和20万、30万级的合资车较量。
事实上，我们的高端子品牌车型，如WEY、领克车型的内饰，已经和普通国产车拉不开明显的差距。
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即便是长安、比亚迪、吉利品牌旗下的普通车型，内饰表现也不会差，新生代车型尤其如此，遮住LOGO看内饰，你很难断定这是台卖多少钱的车。
如果不看价格，那么国产车里拿得出手的内饰就更多了，造车新势力蔚来、小鹏、理想旗下车型，内饰都是高端水准。
有网友甚至表示“坦克500表示不服”“红旗E-HS9申请出战”“高合Hiphi X你放哪了”等等。
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无奈的是，沃德十佳内饰评选的，主要都是欧美在售车型，并且从入选车型来看，它们更符合欧美消费者的审美。
但我们也不必灰心，因为中国汽车市场、中国汽车品牌在全球的影响力不断扩大，随着更多国产车走出国门，终有一天世界级榜单上也会有国产车的名字。
纯电动车占一半
继续分析这份沃德十佳内饰榜单你会发现，纯电动车型竟占据了一半，这与沃德十佳发动机榜单的情况十分相似。
可以理解，毕竟从某种程度上说，纯电动车型开启了一场内饰设计的革命，它们给到了消费者足够的新鲜感。
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纯电动车的内饰，通常简洁而有科技感，原先燃油车喜欢使用的物理按键，被集成到了中控屏里，车企无需考虑复杂的按键布局。
至于挡杆，纯电车大可使用不占位置的怀挡，又或者是设计成其它类型的、体积更小更美观的换挡机构。
如此一来，整个内饰部分基本就只剩下屏幕和方向盘了，只要是有点功底的车企，内饰基本都不会丑。
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另外，纯电车的智能交互体验，通常会比燃油车更出色，举个例子，如果一台车的语音控制系统不好用，实体按键又被取消了，那么用户估计会有情绪。
纯电车代表着未来，沃德十佳榜单，也迟早会被纯电车屠榜。
屏幕成为新的竞争点
如果前面的内容你没有走神，那么你肯定发现了一件事：屏幕已成为汽车内饰竞争的一大重点。
汽车内饰的发展史，也是汽车屏幕的发展史。
从没有屏幕到有屏幕、从小屏幕到大屏幕、从横屏到竖屏、从单屏到双联屏、从双联屏到三联屏，最后是简单粗暴的、直接贯穿整个中控台的“米屏”。
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这年头的新车，无论是燃油车还是纯电车，如果在屏幕设计上还是“碌碌无为”，那么估计会被骂不思进取。
马自达3在内饰上做减法，弄一块不能触控、尺寸也小的中控屏，就引起了消费者的争论，敢这么做的车企，只能说是屈指可数。
吉利星越L把三屏SUV的售价拉低了，福特蒙迪欧把“米屏”轿车的售价拉低了，试问有这些车型在前面打样，后面的新车敢不敢松懈？
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未来的汽车中控屏，肯定会朝着大和多的趋势发展，只要消费者喜欢，车企还可以在屏幕上玩出更多花样。
但这样好不好呢？场长认为不好。中控屏的效果应该是锦上添花，而不是作为噱头卖点，真正因为中控屏而买车的消费者，仍是少数。
如果有一天，汽车内饰的PK变成了屏幕的PK，那得多没意思？要想体现出科技感，不只有捣鼓屏幕这条路。
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最后，我们关注每年的沃德十佳内饰，其实不仅仅是想了解有哪些车型上榜，更重要的是，我们从中能发现全球汽车市场的发展趋势，或许这就是这类榜单的潜在价值。
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